車メーカーHONDAホンダ車種シビック型式EG6EK4前期EK4後期エンジンB16A品番41000-EG6-000品名L.S.D. KITL.S.D.キット説明コーナーリング時や加速時の駆動輪にかかる荷重は、左右でつねに異なります。ノーマルデフではアクセルオンやオフ時のトルクが加重の少ない駆動輪に逃げようと働きます。これではコーナーリング中の確実なブレーキングや、加速時の車両コントロールは困難です。L.S.D.は逃げようとする駆動力を、左右輪の回転数やトルクの差を感知し、デフ機能を制限することでトラクションを確実に路面へと伝えます。つまり、L.S.D.はスポーツ走行する場合の必需品なのです。スプーンではあつかいやすい1.5ウェイ(AP1/2のみ1.75ウェイ)の機械式を採用し、組みやすさ、メンテナンス面も配慮しています。出荷時のイニシャルトルクは9~9.5kg(冷間)に設定されています。機械式L.S.D.は構造上、駆動輪の引き摺り音や内部ギアの動作音、振動音が発生する場合があります。備考＆特記事項サイドベアリング、メーターギア、取り付けボルト付属納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※表示されている送料は、法人のカーショップ宛のものです。その他の宛先(個人宅や自動車関連以外の法人など)の場合は送料アップしてのご対応となります。詳細はお問い合わせください。※沖縄・離島はメーカー直送ができない為、別途お問い合わせください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種のサンプルです。実物と形状・色・構成などがことなることがあります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。SPOON SPORTSコーナーリング時や加速時の駆動輪にかかる荷重は、左右でつねに異なります。ノーマルデフではアクセルオンやオフ時のトルクが加重の少ない駆動輪に逃げようと働きます。これではコーナーリング中の確実なブレーキングや、加速時の車両コントロールは困難です。L.S.D.は逃げようとする駆動力を、左右輪の回転数やトルクの差を感知し、デフ機能を制限することでトラクションを確実に路面へと伝えます。つまり、L.S.D.はスポーツ走行する場合の必需品なのです。スプーンではあつかいやすい1.5ウェイ(AP1/2のみ1.75ウェイ)の機械式を採用し、組みやすさ、メンテナンス面も配慮しています。出荷時のイニシャルトルクは9〜9.5kg(冷間)に設定されています。機械式L.S.D.は構造上、駆動輪の引き摺り音や内部ギアの動作音、振動音が発生する場合があります。
