車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LANCER Evolution Iランサーエボリューション1型式CD9A年式H4.11〜H5.12 (1992/11〜1993/12)エンジン4G63過給器等ターボ駆動4WD排気量2.0Lデフ位置フロント換装デフオープン品番RMFB8711メーカーATSエイティーエスタイプメタルLSD New Type-R D20 1.5way備考※スピードメータドライブギア MD717879×1 必要。※ビスカス付きランサーフロントの場合は、EVO1,2,3それぞれに適合するフロントアクスルインナー、ベアリングキット、TJフロントアクスルシャフトRH 、MT用リングギア各1個の4点が必要。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※換装デフに記載しているデフ以外のものは、LSDのマッチングが不明です。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE L.S.D Limited slip differential アクティブ・トラクション・サービス デフ ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ NewType-R 前 FrontATS Metal LSD D20 / D24 勝敗だけが全てを決める競技の世界では、マシンやテクニックなどあらゆるファクターにおいて、一切の妥協を排除したシビアさが要求されます。パーツセレクトにしても何を選び、どうセッティングを詰めていくのか、それはLSDも例外ではありません。ひたすら勝利のためだけに求められる性能、そして信頼性。ATS LSDは長年に渡る多くの実戦データに裏付けられた高品質、高性能で、様々なステージをサポートしています。メタルLSDが持つ強烈なロックパフォーマンスと突出した特性にこだわるドライバーへ。ステアリングに込めた意思はダイレクトに勝利を呼び寄せます。更に進化したメタルLSDメタルLSD TYPE-D20/D24の特徴1：国内レースで圧倒的実績を誇るモデル。2：20％のプレート増量で性能と耐久性が一段とアップ。従来モデル「D20」プレート…20枚⇒ 新型モデル「D24」プレート…24枚3：アクセルにメリハリ良く反応するS型プレート採用（メタルLSD New Type-R採用タイプ）4：FF車輌＆スリックタイヤといった厳しい駆動条件にも適応。5：鍛造クロモリ浸炭焼入で最高強度のデフケース。6：既存の豊富な周辺部品を流用し調整可能。7：耐久・スリック・競技系ユーザーにお勧め。オールマイティーにセレクトできる高性能メタルLSD1：高潤滑性能と強靱な表面硬度を誇る無研磨クラッチプレート採用（内爪）2：ロック性能を高める最大直径クラッチプレート搭載3：適度なイニシャルトルクによるアクセルレスポンスの安定化4：フリーからロックに至るまで扱いやすい過渡特性
