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[CUSCO]SW20 MR2 3S-GTE/TB 2.0L 後期_H04/1〜H11/10用リミテッドスリップデフLSD_type RS_1way(1&2way)【LSD 154 F】

[CUSCO]SW20 MR2 3S-GTE/TB 2.0L 後期_H04/1〜H11/10用リミテッドスリップデフLSD_type RS_1way(1&2way)【LSD 154 F】
【必ず対応車種表をご確認ください。】 ◇対 応 車 種 表 品 番:LSD 154 F 車 名:TOYOTA MR2 型 式:SW20 エンジン:3S-GTE 年 式:H04/1〜H11/10 備 考:マイナー後用, MT, ターボ車, 標準デフ:ビスカス 注意事項:-----適 合 車 種 品  番 LSD 154 F 車  名 TOYOTA MR2 型  式 SW20 エンジン 3S-GTE 年  式 H04/1〜H11/10 備  考 マイナー後用, MT, ターボ車, 標準デフ:ビスカス 注意事項 ----- その他『クスコ』製品 カテゴリ 車高調整サスキット サスペンションパーツ LSD クラッチ ボディ補強パーツ 商 品 詳 細 ■CUSCO LSD type RS ■type-RSは低イニシャルで作動 ・type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50%?70%(当社比)と低く抑えられます。 それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します。 ■type-RSは耐久性抜群 ・全日本ジムカーナ車両に装着した結果、 従来の年間2?3回のオーバーホールが必要だったのに対して、 オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。 コンペティションレベルにも対応する耐久性を実証しています。 ■type-RSは高レスポンス ・LSDが作動していない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。 高く設定すると、より強力な効果を得ることができますが、 回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。 納  期 ・メーカー取り寄せ品になります。入金確認後「2営業日〜3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。詳細は適合車種表でご確認ください。 ・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なります。 ※こちらの商品はメーカー直送品のため代引きはできません。 ※ショッピングモールのシステム上、代引きも選択できますが、代引きを指定された場合は銀行振り込みで対応いたします。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 クスコ 乗り心地 評判 オーバーホール 調整方法 交換 取り付け 車検対応